第685章 事情搞大了（2/4）

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张起航可不知道因为自己，居然要在市里掀起一场大风雨，从市W大院回来后，他就投入到了紧张的工作当中，比如今天，谢尔盖·伊佐托夫就兴冲冲的告诉了张起航一个好消息：“张，我们的发动机已经完成了台架测试，需要进行实地试飞了。”

“1000个小时的地面台架测试已经完成了？这么快？”这个消息让张起航惊喜不已：“测试的结果怎么样？”

航空发动机不同于民用汽车发动机，其适航取证的流程更长、更复杂，高寒、高热、高湿、高海拔、空中停车再启动……等等一系列的测试流程全都要通过才行。

而华腾工业集团的这个所谓地面台架测试，与严格意义上的航空发动机地面台架测试并不是一回事，真正意义上的航空发动机地面台架测试，其实是在地面上模拟高温、高湿、高寒、高盐等不同气候以及不同高度下空气密度的测试，整个测试中心的建造成本非常之高，测试成本也不便宜。

华腾工业集团当然没有这样的条件，事实上受限于发展时间太短，华腾工业集团的地面测试就是纯粹意义上的“地面测试”，大致上就是把发动机放在特制的支架上，让发动机在不同转速下进行运行测试，至于温度、空气密度、空气湿度这些……

看天气！