第257章 较量(4/5)
因为谢玉知道五连发夹弯的难度,在于弯道的连续性。
一旦入弯,在速度很快的状态下,车身根本无法做出第二次间隙性的调整。
所以车手在入弯之前,就要思考清楚。
到底该如何应对连续的入弯,以及出弯,做出一个精妙的衔接。
所以谢玉在推头进入第一个弯以后,手脚并用,控制着车身的平衡,贴住另一侧栏杆,在发动机收油的时间节点。
谢玉轻点一脚油门,换挡,再次做出动力输入。
这时多86车身在惯性推头的状态下,谢玉调整方向盘,使得车头在出弯的瞬间,也瞄准了第二个弯的切入点。
池谷脸色一变,眼睛盯着窗外,那无限接近的金属栏杆,防止车辆接触山体的遮挡物。
他知道车手最担心的,就是出弯的时候,车身发生碰撞,改变固有的轨迹。
86在甩尾,惯性漂移的幅度有些大。
车身在距离山壁栏杆最接近的三十厘米左右的位置时候,池谷眼睛瞪大。
池谷甚至隔着玻璃,就能够看到栏杆上的斑斑锈迹,很恐怖的视觉冲击,像是眼看着就要撞上,就要发生可怕的事故。
但是就在车身与栏杆的距离,缩短到他忍不住要张口的时候。
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