第一百六十章 《黑（东）,德经济合作开发协议》（2/4）

所以德国开发喀麦隆的难度可想而知，实际上在德国之前，葡萄牙人，英国人，法国人都在喀麦隆进行过扩张，而德国能后来居上，占领该区域也说明喀麦隆的价值并不算特别重要。

当然，对于德国而言，尤其是威廉二世和卡普利维新一届政府而言，喀麦隆的地位非常突出。

首先就是两人都支持德国的海外殖民活动，而喀麦隆是如今德国在海外最大的一块领土。

而且喀麦隆往东就是锡格马林根王室领地以及东非，这就使得喀麦隆的地位进一步提升。

明眼人都知道如果能打通三国之间的联络通道，对于德国开发喀麦隆有着巨大的好处，毕竟德国的出海口主要在大西洋，而喀麦隆在南大西洋海域，是德国能最快达到东非的区域，唯一可惜的一点在于东非的经济主体在中东部地区。

不过即便是这样，东非在喀麦隆周边的实力也不是德国能相比的，东非的北方铁路直达西部城市班吉距离喀麦隆沿海只有一千多公里距离。

实际上除开班吉这个东阿赞德省省会外，东非还控制着沙里河（注入乍得湖的主要河流）以及阿达马瓦山东部（沙里河和乌班吉河支流的分水岭）部分区域，所以在地理上东非其实已经和德国接壤。

只不过德国对喀麦隆的开发进度过于缓慢，就比如交通问题，无法有效连接东非和锡格马林根王室领地，所以德国想要开发喀麦隆和东非以及锡格马林根的合作必不可少，能够极大加速这一进程，相对于两国，德国在非洲的主体人口太少。

当然，德国自然也想过从远东帝国引入人口从而达到开发喀麦隆的情况，但是德国毕竟不是锡格马林根，锡格马林根对于乍得地区的开发，实际上完全复制了东非模式，以东非为蓝本。

反过来说，实际上东非对锡格马林根王室领地的扶持，是有捆绑条件的。