第280章 新元素的魅力（2/3）

于是庞大的敬酒团，就这样出动了。

李建高也终于有了跟乔泽小声聊几句的机会。

“乔泽，新元素是怎么设计出来的？”

“材料学模型。”

“模型？”

“对！”

“感谢大家来参加我们的婚礼，多的话就不说了，我敬大家。”

“来来来，恭喜，恭喜，建高，你这喝的是酒吧，今天可不许你糊弄人。”

“是水，我老师不会喝酒。”

“额……”

“哈哈，乔哥的意思是，他今天还要跟李叔把新元素的命名确定下来，这样关于新元素的论文才能早些跟大家见面呀。各位叔叔伯伯请见谅。”

“对，建高今天不能喝多了，不过我是专门请来的主陪，这可是货真价实的酒，来来来，一起敬大家，祝我们李教授新婚快乐。大家都敞开喝啊，吃好，喝好！”

……

“材料学模型还能用来合成新元素？”

“嗯。先用现有的元素和化合物数据库，结合一系列理论，比如粒子泛函理论，dft，等等，建立新元素的理论模型，预测元素的电子结构、原子半径、离子势、电负性等等这些基本性质……”

“各位……”

“建高来了……不说了，喝酒，喝酒。”

……

“做出模型之后，然后就模拟？”

“差不多，不过需要的数据很庞杂。之前他们上线了豆豆，基于豆豆数据库的特殊性，能快速进行各项对比，获取了足够的数据加上之前的模型，就能倒推出新元素的合成方法。最近大部分算力都在做这件事。”

“意思是还没验证吗？”

“随时都可以验证，已经有完整的实验室方案，根据数据库综合资料对比，现阶段全世界有总计有六家实验室能独立完成新元素的验证。如果近期内舍得投钱更新一些设备，则能扩展到二十三家。”

“新郎来敬酒了，赶紧来……”

“老师不能喝酒，只能以水代酒。”

“建高啊，我这辈子没嫉妒什么人，今天我是真嫉妒你了。这么好的学生，你是修了几辈子福气才找到的？”

“张院士，客气了。我最近也在想这个事。大概是祖上积德吧？”

“对了，乔泽，新元素的半衰期真能支持实验室设备检测到？”

“同位素稳态岛效应。”

“能控制质子数跟中子数？”

“能！但今天是李叔大婚……”

“我错了，建高，勿怪，勿怪……”

“没事，没事，那我们先去下一桌了……”

……

就这样，几个厅走下来，李建高灌了一肚子水之后，也基本上从乔泽口中知道了新元素的大概是怎么被发现的。

之前大概也没人想到是通过这种方式。

逆向模型推演。

难怪乔泽一直说，那些激活码分配出去的实验室使用这款模型的时候鲜少有想象力。

李建高很难理解，但大受震撼。

谁能想到材料学模型竟然还能逆向设计出新元素来？！

这消息要是传出去，那些拿到激活码实验室的研究员们大概要哭天抢地吧？

只想着水论文了，一个妥妥的诺奖级以及让整个实验室富贵到从此不再需要考虑经费的机会，就这样从手缝里溜走了。

不过话又说回来，听乔泽的话，之前西边上线的豆豆还在这件事上立了功。

毕竟光靠华夏这边的数据怕是不够的。

总之整件事，李建高已经不知道如何评价了。

只是最后问了句。“新元素的论文准备好了吗？”

乔泽答道：“嗯，这种论文豆豆就能写。中英文都有，随时可以在《数理新发现》上发布。论文里有验证新元素的方法，不过删去了如何制备工业使用稳态同位素的部分。”

“怎么稳态同位素已知的用处很大？”李建高问了句。

“更多的应用还没来得及进一步计算，但新元素的稳态同位素比碱金属更容易放弃外层单个电子，所以它具有比锂更低的电负性和更高的反应性。能够让它在化学电池中具有更高的标准电极电位，从而增加能量存储密度。

所以有了这种稳态同位素用于电解质，豆豆的数据库中已经设计出了能量存储密度更高也更安全的单离子导电电池。这项技术将首先应用与我们的深海无人集群项目。”

李建高看着乔泽心更慌了。

好家伙，这不但是发现了新元素这么简单，而且还特么能直接用了？！还是用在电池技术上？

这意味着电池技术要革新了？

尤其是单离子导电电池，虽然李建高并不太懂具体原理，但听起来似乎就很牛的样子。

于是李建高下意识的问道：“嗯，你说的这个单离子电池，它的性能跟现在的锂电池比起来，要强多少？”

“不好说。现阶段锂电池的能量密度150到250    wh/kg，一般商用领域大都在150wh/kg。根据当前华夏的工业制造水平进行推算，高性能的单离子电池仅能提升到大概700到800wh/kg，只有三到四倍的样子。

但最大的提升其实是能让安全性更高，因为这种设计能最大程度减少无效离子迁移，让内部的无效化学反应趋近于零。而且充电时间也能缩短，能量利用率更高，使用寿命更高，对于长期在海洋执行任务的深海集群来说，非常有用。”

“仅有三到四倍？你还觉得这提升少了？”李建高已经不知道如何评价。

这玩意儿肯定不可能只用在深海集群项目啊，未来肯定会推向民用领域。

这项技术再搭配充电时间缩短，能量利用率更高，如果用在无人机、新能源汽车、手机等等电子产品上，意味着什么不言而喻。

要知道为了安全考虑，现在就连新能源汽车的电池也就只能达到150wh/kg。

也就是说顺手解决了安全问题之后，未来这种电池开始普及，满电续航超过2000公里的新能源汽车，一周只需要充一次电的智能手机，续航十小时以上的无人机，以及发电站使用的大型储电设施……

李建高感觉他压力更大了。