第四百一十五章 想喝汤都不容易（2/5）

还是林领导带队，各个飞机厂的人跟随，热热闹闹地来到了津城，见到了满脸疲惫的秦锋。

“秦总，你们创造了一个新的奇迹，只用了七天的时间，就完成了全部谈判！”林领导说道：“咱们也没有闲着，用了这一个星期的时间，把所有的流程都走了一遍，这里是给你们鲲鹏航空的授权书。”

林领导也是干实事的，既然答应了，那就尽快推动，不能耽误了飞机生产。

秦锋接过来，简单看了一下，然后递给了王芳：“小芳，你拿着，以后这些事都交给你处理了。”

王芳在太平洋集团里的工作任务是越来越多，她属于津城这边基地的总负责人，接下来要生产空客a320，她也是一把手，年轻有为。

“好。”王芳点头，接了过来。

“秦总，接下来，咱们是不是谈一谈子系统的承包生产任务？”112厂的唐厂长笑容满面：“什么机身啊，机翼啊，这些生产任务咱们不嫌弃，给什么咱们接什么。”

“当然没问题，不过，哪个厂接了任务，不仅仅要生产，还得负责运输。”

唐厂长刚刚想要点头，突然心中一惊，不好！

运输的问题没法解决啊！

空客a320算是一架小型的单通道客机，机身的最大直径只有米，但是，就这样，也根本就无法运输。

铁路肯定是不行的，铁路运输的最大宽度米，长征二号做到米的直径，已经是超限运输，不可能再大了。

公路运输？从东北一路大件运输过来？沿途有多少山洞，有多少桥梁，有多少弯道？

机身不仅仅有米的直径，还有长度问题！

空客a320的总长度是米，切掉了机头连着机身一部分，还有27米的长度！这么长的大物件，公路上根本就无法通行，毕竟这个年代还没有直通的高速公路。

全国第一条高速公路是京沈高速，1988年通车，但是长度只有245公里，其实就是从首都向北修到山海关而已，至于全线贯通？那要等到新世纪了，96年开工，新千年才贯通。

所以，现在只能走101国道，双向单车道，运输机身的车子要是上去了，那整个公路全堵。

以前的年代里也运输过大件，但是偶尔运输一次，以后他们要是造了机身，还有五十架，那就会经常性的运输，所以……

“法国人是怎么运输的？”

“海运。他们的工厂几乎都挨在海边，直接通过海上运输就可以了。”秦锋说道：“美国人和老毛子喜欢空运，他们有大型运输机，机身塞运输机肚子里，机翼背到运输机的顶部。”

分开生产，生产好了还得通过飞机运输，这不是放屁脱裤子吗？

西方是为了分工生产，而老毛子则是因为某些厂产能过剩而某些厂产能不足，再说了老毛子也不追求成本，他们有自己的一套价值观。

己方呢？