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38 旅行计划(3/4)

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林义龙上初中以后到现在,一直有一个梦想,就是坐火车横穿欧亚大陆或者坐客轮完成100年前留学前辈那样的从珠江口到欧洲的旅行。

这个梦想变成计划的契机,是林义龙打算以最经济的交通方式去威尔士上大学,既然英法之间有海峡隧道连接,尽管旅途无疑是乏味的,可坐火车仍然理论上是最经济的,而飞机是最贵的。

林义龙查询了所有线路,比如燕京——莫斯科——巴黎——伦敦——威尔士的列车线路,因为这条线路最直接,也最容易买到票,等他按照规划线路查询票价的时候,却发现需要在列车上停留至少12天16个小时,再结合旅行时所需要的水、食品等诸多花费,比单程飞机票价的两倍还要多,出于经济考虑,这个计划就宣告破产了。

备选方案也不能说没有,也只是小幅度微调,不去巴黎,在法兰克福或者斯特拉斯堡下车,取道莱茵河去低地国家,坐船从鹿特丹港到哈尔维奇港再前往伦敦,这条路线的舒适程度是可接受的,结果这个路线也因为跟上面那个相同经济考量,同样被废弃了。

现在的林义龙,既有钱也有时间,也有探亲的目的在,自然要重燃久远的梦想。

这个暑假,林义龙很有担当的建议让思乡心切的耶昂姐妹得到了解脱,她们迫切地想回家看一看,好好地劝慰自己的父亲按照林义龙的建议前往国外治疗。

薇拉在与林义龙吃饭、喝咖啡之间的闲聊中得知了林义龙的返乡计划“雄心”,非常仔细地查询着回程火车票。

火车票剩余舱位很充足,遗憾的是,他们三人不能就这样前往巴黎或者阿姆斯特丹,无论哪条陆路线路,都需要为这次旅行申请申根签证,以便从欧盟过境。

他们的签证已经获得批准。比林义龙预计迟了一个工作日,让他策划已久的爱琴海之旅变成了布莱顿格兰德宾馆套房的两日游。

返程依然是经巴黎往燕京的同样线路,最新从巴黎到莫斯科开通的直达快车需要36个小时,只在每周五晚上才有一班。

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