第两百章 “官方组织”（2/5）

对于生活在空港北面森林内的动物们而言，几乎是永远都被遮天蔽日，阳光只有在清晨和傍晚时分，才能获得充足的光照。

但对于第一次来到空港的乘客们，是一种罕见的奇观。

乘客们都是忍不住的拿出手机进行拍照，然后再标注出地点的发到社交网站上。

不过，很多居住在附近的居民们，在驱车或乘坐磁悬浮列车路过空港时，都已经习惯了停泊在这里的庞然大物。

至于已经多次光顾空港的人们来说，更是如此。

其中，便包括艾萨克和一群安布雷拉的工人。

悬停在北面森林上方的十艘工程船中，八艘先驱型是公司对外租用的款型，供“官方组织”对太阳系内的探索、采矿和殖民。

另外两艘，则是安布雷拉的自用款，装有折跃引擎的先驱Ⅱ型工程船。

当然了，公司为加紧人类对太阳系内的探索和建设，外租给“官方组织”的先驱Ⅰ型同样搭载了折跃引擎。

那些能够停泊在空港内的船只，并不具备折跃能力，仅是地月之间的“普通”航班。

毕竟月球正面，由白后负责公司与“官方组织”前身的多国政府，共同建造的开采基地经过快十年的发展，不再是一座基地那么简单，而是一座人口接近九百万的殖民地。

要知道安布雷拉对外公布核聚变科技，还有先驱Ⅰ型工程船等产品的日期，是2003年的1月1日。