第一千七百六十五章 松江府的地铁（2/4）

这些密密麻麻的公路网，不仅仅是通行普通的马车，还通行大量的轨道公共马车，组成整个城市的佳通网络。

这些公路的修建投资大，但是修起来后却是作用极大，比如沿江公路已经是成为了松江府的路上大动脉，无数的货运马车经过这条沿江公路往来。

不过经过这么多年的铺路修桥，其实目前松江府中心城区的交通网络已经是非常完善了，一开始就是料敌从宽的设计，让很多公路的路面宽度都是非常宽的，别说是现在的马车了，就算是以后汽车时代来临，很长一段时间内松江府中心城区的交通网络都能够满足出行需求，顶多就是缝缝补补而已。

这修完了路，桥也建的差不多了，松江府那边又是寻找新的花钱项目。

去年开始，松江府启动了中心城区的下水道扩建计划！

准备搞了一个超大型的下水道工程，在中心城区挖了一个复杂的下水道系统。

这个下水道系统，实际上就是一个庞大的地下隧道系统，部分主干下水道，高度和宽度都能够达到好几米呢，能够直接让马车进入。

这个下水道系统自然是花钱不菲的！

但是相对于松江府的庞大财政收入而言，区区一个下水道系统依旧是花不了这么多钱的。

松江府那边估计这个下水道工程顶多也就持续个几年，所以他们又是折腾着准备更加庞大的城市建设工程了，那就是城市地铁系统。