第二千一百九十八章 汽车运输时代（3/5）

严格意义上来说，这是北风卡车，乃是大唐帝国里第一款真正大规模量产并使用的普通货车，这意义及其重大。

以往的时候，包括中原汽车公司在内，数大汽车公司虽然也推出来了不少的货车、皮卡等类型的汽车，但是皮卡更多的是面向农村的高端客户，而货车呢，更多的是集中在工程领域或者军用领域。

至于专门跑公路运输的普通货车，虽然也有，但是都很少。

这种情况在北风卡车出现之后，就是出现了巨大的改变。

北风卡车的出现，乃是大唐帝国多年累积的经验以及技术爆发的典型特征，而这种特征实际上在乘用车领域更早视线。

启翔汽车公司一直都是致力于推动汽车的普及化，先后推出的好几款车型都是走平价路线的。

持续发展到今天的大唐汽车产业，实际上规模已经是不小了，汽车保有量极大，但是相对应的公路建设却是没能跟上来。

目前的大唐帝国的陆地运输，依旧是严重依赖于铁路运输，汽车运输只是一种非常有限的补充而已。

这也不仅仅是因为汽车技术的缺陷，还有一大原因就是公路建设没跟上来。

这也不能怪帝国官方，这是因为早期发展的汽车，绝大部多数都是在城市里行驶，哪怕是货车也主要是在城市内跑的。